　岩田池　釣行記　6月14日(日)

管理人 2026/06/14 21:00

　先週の月例会に引き続き岩田池です。

　今日はいつもの釣り専用車である軽バンが車検のため、もう1台の乗用車タイプのステーションワゴン車でやって来ましたが、サイズは断然ワゴン車の方が大きいのですが、荷室には大きな差があり、軽バンには余裕で乗せていた荷物が、ステーションワゴン車には所狭しとなかなか大変です。

　車幅も軽バンより遙かに広いにもかかわらず、竿ケースが横に乗せられないのです。以前乗っていた乗用車のトランク方が、横向きに乗せられていましたので、全幅よりは内部の仕上げ巾が随分と違っているようです。

　サイズを調べてみると軽バンは、L3395×W1475×H1890に対して、今日のSWは4790×1860×1420です。車幅が40㎝も違うのに竿ケースが入らないのです。乗用車は4870×1850×1470でしたが、トランクのため装飾が省かれていたのてしょう。そのため楽に竿ケースが横積み出来たようです。そういえばこの乗用車が、始めて岩田池を訪れたときに乗っていた車ですが、そんな車で来る？ってお隣のおばさんに指摘されて記憶が・・。

　釣り道具だけならそれ程大荷物ではないのですが、大会用品も多数の乗せていますので、それが大きく邪魔をしています。といって毎回荷物を降ろすのも大変ですから、軽バンは釣り専用車として、常時乗せっぱなしにしていますし、少々汚れても気になりません。

　使った玉ほど臭いものはありませんからね。車の中が一気に臭くなって閉口ものです。幾ら洗っても取れない臭いですが、天日干しすると簡単に消えるのですから、これもまた不思議な事です。

　さて今年の岩田池はカラツンが多く出ますが、水温の上昇と共に上ずりやすくなっているためでしょう。ただ極端に上ずっているわけではないので、ある程度は食ってくるはずですが、どうしたことか綺麗な当たりでもカラツンになります。

　それこそ教科書通りの節のあるツン当たりが、ことごとくカラツンになってしまうのです。ただ今日も良く釣った方は、簡単に40枚を得ていた様子です。それが私はカラツン地獄に陥ってしまい。当たりこそ頻繁にあるのですが、ことごとくカラツンになって仕舞うのです。

　このカラツン率を下げることで、釣果もアップするはずですが、その解決策が最後まで見つけられなかったのです。これもまた腕の差と言えばそれまでですが、今日はダブルスコアーの差が付けられてしまいました。

　今日は空いている南桟橋に陣取って、月影の16尺からスタートして見ました。1投目に当たりが出ることは少ないのですが、暫く待っていると当たりが出ます。

　1枚目に釣れたのがこちらです。35.4㎝で実は今日1のサイズが1枚目に出たのです。この後も35㎝台や34㎝台は出るのですが、1枚目を越すサイズが釣れずに、次々と抜かれていくことになったのです。何故か16尺のポイントでは鯉ベラが多くて、純粋にヘラブナが釣れてこないのです。

　この後も当たりは出るのですがカラツンが増えていきます。16尺でやや重い月影ですから、空合わせが続くと疲れてしまいます。そこで月影の8尺と一気に短くして見ました。するとヘラブナらしい形の良いのが釣れてきます。

　サイズもそこそこありましたので、このまま粘るとサイズが伸びた可能性かぜあるかもと思ったのですが、徐々にカラツンが増えていきます。

　ここでいつものようにランチの時間として、気分転換を図ります。

　午前の調子は余り満足のいくものではなかったのですが、午前中はまだ35.4㎝でトップを維持していました。しかしこのサイズで残ることはないはずです。何とかサイズの更新をしたかったので、いつものようにHERA Xの7尺出して見ました。ところが8尺より当たりが増えるかと思ったのですが、たった1枚で撃沈してしまいました。

　そうこうしていると淀の松本さんか、40.2㎝の大助を釣り上げるではないですか。